C-TPAT反恐认证
C-TPAT：即海关- 商贸反联盟(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)
C-TPAT ：供应链安全管理9.11事件发生至今已有近四年的时间，供应链的安全管理仍是一大课题。根据《The Journal of Commerce 》与Unisys 在 2004 年末进行的一次调查，负责管理供应链的*担心商业仍然*受到潜在的、非常严重的破坏，而薄弱的安全漏洞发生在装货地点或前往港口的路上。
除外，货物及其它相关罪行所带来的商业及经济损失亦不容忽视 --- 平均每年货物被窃的直接成本高达300亿美元，若再加上调查费用、费用，及其它间接成本，损失的金额可再增一倍。
在后 9.11 时代，于商业上与港口兴起了一系列为反恐的运输安全计划，其中一项由美国海关推动，与进口商、物流业及制造厂商合作的「C-TPAT – 海关 - 商贸反联盟 (Customs-Trade Partnership Against Terrorism)」。
参与这计划的成员将依据 C-TPAT所订立的安全建议去强化其有关设施、人员、程序及付运方面的安全措施及管理，内容涵盖八大范围：程序安全、信息处理、实体安全、存取监控、人员安全、教育训练、申报舱单程序和运输安全。此外，C-TPAT成员亦会要求其业务伙伴或协力厂商合作，一同巩固供应链的整体安全。2006年ITS(INTERTEK天祥)被CBP批准成为可以在从事反恐查验的三方认证机构。
现时美国进口商、运载商、报关行、货物承揽 / 货运代理商 / 无船舶公共承运商、美国本地港口管理当局 / 码头经营商、墨西哥制造商及CBP 直接邀请参加的一批亚洲及欧洲制造商均可申请成为 C-TPAT 成员。自 2002 年 5 月 30 日起至 2004年中，已有**过 6500 家美国及外国企业申请成为 C-TPAT 成员 ( 这代表了近四成的美国人口总值 ) ，当中 4000 家已通过CBP 审核，获颁 C-TPAT 证书。
通过C-TPAT反恐认证的好处
严谨的供货商监察
首先，本地厂商 / 供货商作为美国进口商的商业伙伴，将会面对进口商高的安全程序要求及严谨的监察。自 2005 年 3 月25日起， CBP已进一步收紧对其美国进口商成员的安全要求，其中包括规定进口商须订立书面和可核实的程序以挑选商业伙伴,包括制造商、产品供货商和卖家；进口商亦须具备文件证明整个供应链内的商业伙伴均达到 C-TPAT 的安全标准 (或外国海关当局实施的同等供应链保安计划的标准 ) 。
服务竞争区别因素
作为 C-TPAT 成员，不论是进口商或运载商等，都能藉此令它们的货物和服务在竞争对手中区别出来。对于非 C-TPAT 成员来说(例如外地制造厂商、货仓经营者等 ) ，也面临一定的市场压力而考虑邀请三方认证机构审查他们的保安程序、发出类似ISO 9001的证书，向外界显示他们已遵循相关的供应链安全指引。
安全的采购供应链
进口商 / ( 不限于美国，亦不论是否 C-TPAT )对供应链安全的关切将会令安全考虑成为采购要求中的一部份。进口商会透过订单、证书、行为守则、经销商手册等，将安全责任加于制造厂商身上。
诞生背景：C-TPAT反恐计划是美国国土安全海关边境保护局在911事件后为了保护美国国土安全而的。通过反恐验厂可以使工厂的产品由通道进入美国，减少海关检验环节，**货物安全，从而获得美国买家的青睐。
C-TPAT反恐认证申请和审核流程
1、向反恐认证机构申请进行c-tpat认证。
2、反恐认证机构收到申请后，与申请者签订认证合同。
3、申请者填写c-tpat认证调查表。
4、申请者准备相应的文件和记录迎接c-tpat认证机构的认证，当然，申请者可以请c-tpat咨询机构协助。
5、c-tpat认证机构进行现场审核，首先召开会议。
6、c-tpat审核员视查现场。
7、c-tpat审核员查看文件和相应的记录
8、总结并指出不符合项。
9、末次会议。
c-tpat认证是必须经过c-tpat认证机构的认证合格后，方可取得反恐认证证书。那取下面介绍c-tpat认证流程，以便客户掌握c-tpat认证流程。
由于c-tpat认证机构不同，其有不同的认证流程也不近相同，本文仅介绍其大致流程，如果有c-tpat认证详尽的流程需求，请联系我们创思维。
C-TPAT反恐认证程序管理
1、 文件保管程序：工厂应建立文件保管程序包括计算机系统内数据的安全性，确保所有业务和货物数据是清晰、完整和正确的；防止调换、遗失或提交不正确数据。
2、 载货单保管程序：工厂应建立载货单保管程序确保顾客准时及正确的收到数据；对有权接触和允许输入或变交易数据的人员进行管制。
3、 及出货的管理：
工厂应书面的保安程序包括对进出货物的处理措施以防止非法物品、掉包和其它损失；
指派专门的保安主管对货物进出和装卸过程进行监控，以及有系统地监察和追踪货物的进出时间;
工厂应将私人停车区及装卸货区域及货物存放区隔离开来;
对装卸货区进行分隔，并限制非授权人士进入；
对非授权人员或身份不明的人员进入厂房及装卸货区的，有关的盘问和阻止程序；在装卸区域及拖车和集装箱停放区域安装闭路电视并进行录像；
对于收到的货物必须有载货单，货物的重量、数量、标签和商标均为正确并且经过检验；核对运货单和包装单上的货物，当有**额、短缺、损坏或其它反常现象时应及时向管理层汇报；
对于发出的货物必须有采购订单或发货单；
对进出的货车、拖车和司机进行检查并登记在案；确保司机的驾驶执照是否有效并把其执照号码及其车辆的号码登记在记录表上。货车司机在发货或时必须鉴定货物有无异常；
清晰的程序以规范如何汇报发现非授权人员，不明物料或不法行为以及如何汇报不准确的封条和遗失封条的处理方法；
可靠的保安措施，确保供应链的货物运输、处理和存放的过程是安全无误的。
4、 货物差异的管理：当货物出现差异或有异常情况时应向海关或相关执法部门报告。
5、 运输设备的管理：正确储存空/重集装箱以及拖车，防止不明物品或混入，或集装箱内的物品被人。
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